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外媒盘点2018世界军工发展:海陆空全面突破 中国航母被提及

作者:澳亚国际发布时间:2019-03-06 14:38

  参考消息网12月28日报道据西班牙防务新闻网站12月26日报道称,即将结束的这一年在防务政策上已经负荷满满:美国总统特朗普发起的挑战、英国脱欧影响以及俄罗斯的动作。

  例如,在欧洲,由法国和德国2个大国主导的雄心勃勃的航空项目取得了进展,这直接反映了两国为实现真正的欧洲防务而建立的联盟。

  天空中的成功

  空客A330多用途加油运输机(MRTT)的成功已经促使洛克希德-马丁公司与空客公司结盟,以便在波音公司的KC-46加油机推迟量产后打开美国的市场。波音公司本应该在2017年向美国空军交付18架KC-46,但今年它还没有完成交付。

  空中客车公司今年已迎来欧洲2个最大军用航空计划中的重要里程碑:A400M运输机已经积累了1万小时以上的飞行时间,欧洲战斗机的飞行时间已超过50万小时。

图为F-35战斗机

图为F-35战斗机

  作为历史上最大的军用飞机项目,F-35战斗机并非不存在问题,以至于其主要客户美国空军曾一度选择暂停接收更多F-35,尽管问题已得到解决。

  美国也在推进雄心勃勃的B-21“突袭者”远程轰炸机计划。这种美国30年来研制的第1种轰炸机,由诺思罗普-格鲁曼公司研制,是1种“未来轰炸机”。该项目的总费用约为800亿美元,目前已经完成了初步设计评估。

  陆地上的挑战

  在陆地上,2018年的一大焦点是欧洲新一代主战坦克EMBT,其首辆原型车去年6月由德法联合出资组建的KNDS集团在欧洲国际防务展上推出。

  “爱国者”陆基防空系统在国际军火市场上的成功也值得关注,特别是在欧洲。波兰、瑞典和罗马尼亚已推进了购买“爱国者”系统的计划。甚至连土耳其也计划订购一些“爱国者”,但同时还在向俄罗斯求购S-400防空系统。

  大海上的惊喜

  英国航空航天系统公司(BAE)在其26型护卫舰项目上获得了2项重要成功,该项目赢得了澳大利亚和加拿大的未来护卫舰采购计划。欧洲大陆2个主要造船企业——法国海军集团与意大利芬坎蒂耶里造船公司,终于完成了其拟议打造的联盟。该联盟似乎将成为一个未来“海上空中客车”的核心。

  这一领域今年较为明显的挫折是挪威“英斯塔”号护卫舰与1艘油轮相撞。此事故仍在调查之中。

  航空母舰也是今年的海上主角之一。F-35B战斗机已在英国伊丽莎白女王级航母上进行了测试。另一个是中国,该国越来越明显地承诺增加航母的装备和部署。此外,日本也计划将其2艘直升机驱逐舰改装成航母。

图为F-35战斗机

  B-36由康维尔公司于20世纪40年代研发,其机长49米,翼展70米(B-52翼展仅为56.4米),机高14.25米,最大起飞重量186吨,可搭载33吨炸弹(包括核弹),最大作战半径6415千米。 图为B-36J剖面图。

图为F-35战斗机

  鉴于其巨大的尺寸,美空军曾于20世纪50年代进行过一项代号为 FICON(Fighter Conveyor 空运战斗机载机缩写)的秘密项目,主要目的是借助B-36的洲际飞行能力,运载F-84喷气式战机执行战术核打击任务。B-36可在敌防空区外释放F-84,完成核打击任务后,再在空中回收。图为GRB-36母机在空中回收F-84E资料图。

图为F-35战斗机

  而提起沃斯堡工厂,现在通常会先想起大名鼎鼎的美国洛马公司,实际沃斯堡工厂早在二战时期就已成为全美最大的战机工厂,占地面积超2.8平方千米,有1.2万名雇员在此工作。作为全美最大的战机工厂,负责生产美军最大轰炸机也是理所应当。图为1950年拍摄的沃斯堡B-36生产线,注意图中这架B-36的升降式自卫炮塔处于开启状态。

图为F-35战斗机

  图为正在总装中的B-36生产线,就视野内的B-36至少就有8架以上,可见该厂房恐怖的总装面积。

图为F-35战斗机

  图为工厂人员正在为B-36安装巨大的普惠公司R-4360-53型活塞式发动机,单台最大输出功率2835千瓦,一架B-36装有6台该型发动机。

图为F-35战斗机

  图为工厂外等待安装到机身上的6台R-4360-53型活塞式发动机。

图为F-35战斗机

  除6台活塞发动机之外,B-36还有4台J47涡喷发动机,均以双联形式吊挂在左右两翼下。图为其中的一组。

图为F-35战斗机

  图为飞行中的B-36轰炸机,这种独特的活塞螺旋桨+喷气发动机混合动力布局方式也是空前绝后。

图为F-35战斗机

  图为B-36H两视绘图。

图为F-35战斗机

  图为正在总装中的B-36机身,从工人和机身对比,可体现出机身的巨大,上方还能看到B-36独有的升降收放式遥控炮塔。

图为F-35战斗机

  图为正在组装中的B-36机头。

图为F-35战斗机

尚未安装巨大垂尾的B-36尾部框架。

图为F-35战斗机

工厂中尚未安装垂尾和发动机的B-36,可见机身还有部分未完成。

图为F-35战斗机

  另一张B-36生产线照片,图中这架B-36的升降式炮塔处于关闭状态。

图为F-35战斗机

正在进行弹舱维护的B-36,前起落架还用支架抬起。

图为F-35战斗机

  在洛马于1993年从通用动力手中买下了飞机生产部门后,沃斯堡工厂很快建立了全美最大的F-16系列战机生产线,至今产量已超4540架。

图为F-35战斗机

  洛马在获得F-22的订单之后,沃斯堡工厂自然也成为了批量生产全球第一种四代战机的核心工厂之一。

图为F-35战斗机

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